Digitales Zündsystem für BMW R50 - R69 als Ersatz für die Magnetzündung. Wenn noch der mechanische Regler montiert ist, muss der vorhandene Drahtwiderstand gegen eine andere Bauform getauscht werden. Dies ist die Version für die 12V-Lichtmaschine (Vierkohlenlichtmaschine, nicht Drehstromlichtmaschine).
Zusätzlich ist eine neue Doppelzündspule notwendig, die entweder extern des Motorgehäuses angebracht wird (Standard 6V Topfzündspulen 2x) oder an Stelle des Magnetzünders innerhalb des Motors (PVL-Doppelzündspule 12V).
Abmessungen
Breite: 42 mm
Höhe: 20 mm
Länge: 55 m
Länge mit Anschlüssen: 55 mm
Vorteile
- Verteiler entfällt / Kontakte entfallen
- Verschleißfrei (es werden keine Kondensatoren oder Unterbrecher mehr benötigt)
- Längere Lebensdauer
- Einfacher Einbau durch eine detailierte Montageanleitung
- Jedes Ersatzteil einzeln erhältlich
- Genauer Verlauf der Zündkurve, mikroprozessorgesteuert
Einbauanleitung
Siehe Tab “Einbauanleitung” weiter oben auf dieser Seite, neben “Beschreibung”.
